港珠澳大桥

• 豆瓣评分：6.7
• 片长：70分钟
• 导演：闫东
• 年代：
• 地区：中国大陆 / 香港 / 澳门
• 类型：纪录片
• 语言：汉语普通话
• 编剧：
• 影片别名：港珠澳大桥电影版 / Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
• 更新时间：2019-07-03
• 上映：2019-05-01(中国大陆)
• 主演：

本片以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30 号沉放安装过程为叙述主线，表现了中国桥 梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦卓绝的奋斗历程，展示了大桥项目涉及水文、地质、白海豚、防台风和满足通航、海事、航空限高等复杂的建设难题，并将大桥主体工程桥、岛、隧三大部分的设计理念和世界领先的关键技术，如万花筒般呈现出来。 影片利用多样的拍摄手段，巧妙的剪辑手法，讲述了港珠澳大桥建造期间生动的故事。在刻画了一个个鲜活人物的同时，影片借助文献的力量，搜集了大量珍贵的纪录片视频资料，通过对中国桥梁史的分析，使影片内容更具科学性，影片精神更具传承。 第16届中国（广州）国际纪录片节“金红棉”国际纪录片评优单元 “庆祝改革开放四十周年”荣誉特别推优纪录片(提名)《港珠澳大桥》下载观后评论：廈門的人工填海建堤的資料片段讓人震撼，人類渺小但是又努力。展示現代中國橋樑的快剪挺喜歡，基建技術的發展太了不起了。意外原來港珠澳大橋在中山有建造基地。作為一部時長70分鐘，以港珠澳大橋為主題的紀錄片，這部的篇幅關於建橋的歷史有點過多（雖然很多歷史視頻資料好評），港珠澳背後的故事篇幅少了，只能給及格分數了。有粵語版好評（穩陣 企在hhh）。作為今年去了好幾次大橋的人看還是挺有感觸的，即使普通人我們能感受的只有方便，真心感謝背後付出的每一位。就是一个沉管，最多20分钟讲完的事，非要拖到70分钟最后十几分钟觉得终于要沉管E30了，又突然冒出来一个E15讲个东西还不能好好讲，非要扯东扯西的，什么鸡毛蒜皮的东西都要说几句，一点波澜都没有，最后什么都没讲好讲的本应该是《港珠澳大桥》，结果讲了个《中国的桥》两星（4.0/10.0）不能再多了这东一锤子西一棒子，看得我脑壳子疼，这么宏伟的一座工程，史诗级的建造过程，居然就没有什么可讲的吗？你就给我整了个舌尖上的港珠澳大桥数据简介？那么多项创举，一样讲一句两句也够你90分钟电影了呀！把中央电视台这几年港珠澳大桥的新闻简单堆叠在一起，都你名正言顺的纪录片好看！我真是服了！看之前毫无期待，本想在电影院补一觉，却意外地看得很投入。影片拍摄手法平心而论我觉得很一般，真正令我着迷的是这座大桥本身和那些投身其中的人。抛开政治立场不谈，在自然的力量和威严面前，人类的智慧和顽强让科学与工程显得如此性感和伟大，我发自内心地尊重那些投身梦想并保持热爱的人。在珠海的一年，时间好快，时间又好慢，亲眼见证了山竹，通桥。对于电影或纪录片来说，作品水平配不上这伟大的港珠澳大桥。但这丝毫没有影响到与建设者们同频呼吸，十几年啊，眼泪止不住。。。请大家多关注珠海啊，珠海真的很美很美很美！！！港珠澳大桥建设纪录片，这部纪录片没有脱离电视纪录片的常规结构，内容多是一些数据和宣传用语的堆砌，还达不到电影的级别和水准，时间也是在硬凑。对比现实，港珠澳大桥最终建成后利用率这么低也让人觉得很唏嘘。沉管隧道 33节沉管 33万吨钢筋 100多万方混凝土 8座888米高的迪拜塔/设计使用寿命120年/1956年移山填海纪录片鹰厦快速抛石法/总工程师挺有人格魅力的最后桥上跑步挺感人的剪辑挺混乱的作为国人，确实为国家的工业技术变强变大而感到自豪和骄傲，但同时作为一名潜水员，更喜欢自然风景纪录片，在开发和建设的同时，海洋保护问题值得深思。其中一星献给那些热爱工作努力幸福生活的人。电影配不上桥。比起管理/金融等那些务虚的领域，工程的这种“干货”有时候会让人觉得很踏实。林鸣最后在建成还没开通的大桥上一个人跑“大桥马拉松”真是逼格满满。20200724 at 江都作为港珠澳大桥建设参与者看了影片，感觉切入点很小，与其说是纪录片不如说是文艺片。港珠澳是一个超级复杂的工程，远不止沉管这点难题。不管怎样，还是很自豪。很中国，很CCAV。开着1080p的清晰度，可又穿插着各种片源的镜头。片头完全没考虑到这是部电影。纪录片的存在不是配图加朗诵说明文就完了的。本可以拍的更震撼更感人，然而导演逻辑过于混乱，最后关于建设者的部分真的特别好，经过几次港珠澳大桥，速度太快一下子就过了，没想到有这么多的故事以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为叙述主线，表现了中国桥梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦卓绝的奋斗历程。