欧洲铁路之旅 第一季

• 豆瓣评分：8.7
• 片长：
• 导演：
• 年代：2012
• 地区：英国
• 类型：纪录片
• 语言：英语
• 编剧：
• 影片别名：欧洲铁路纪行 / 乘着火车游欧洲
• 更新时间：2024-02-06
• 上映：
• 主演：迈克尔·波蒂洛

Michael Portillo travels on the great train routes of Europe, as he retraces the journeys featured in George Bradshaw's 1913 Continental Railway Guide.《欧洲铁路之旅 第一季》下载观后评论：2018.9.5哇哦，还有比这更好的看世界的电影了吗，不但风景美，更可爱是根据所到之处穿插严肃历史。。1.法国拉西奥塔(世界首部电影拍摄地)，蔚蓝海岸，昂蒂布(莫奈)，摩洛哥（是摩纳哥...）蒙特卡洛(富豪地)2.匈牙利布达和佩斯，两个城市。一战开端，多王国帝国哈布斯比家族要击垮塞尔维亚。被萨尔茨堡山间美景所震撼！！萨尔茨卡默古特火车之旅。3.德女王的孙子，乔治五世当了英国王，不会英语，是英国历史唯一埋葬在海外的国王。一战时德英法三国王是表兄弟，有趣！4.瑞士苏黎世建筑用铁轨平移。诺贝尔和平奖是炸药工程师设立…5.钢铁大王卡耐基资助了荷兰海牙国际法庭的建立。亚眠人为保护大教堂，用了两万多个沙袋抵挡一战战火60分钟一个国家的确限制了发挥，BBC的审美还是非常赞的，只是没有太多时间欣赏美景。1913是个转折点，所以选取当时的旅游指南为线索去游览各国。不过令人惊讶的是，当时的很多酒店，景点，设备竟然没有太大的改变，这在中国可能很难想象。减一星是因为出现太多次的great Britain，British，UK……看得出前外交大臣对自己的国家还是有深深的自豪和骄傲……法国、奥地利风光、文化为主，德国瑞士的技术部分更好看——威廉二世的（盲目）自信不是没道理。瑞士高山滑雪的历史不过150年、很多运动项目是英国游客发明的！此处请串戏福尔摩斯、波罗。这次用的铁路指南出版于1913年，距一战爆发还有一年、而胶济铁路已通车四年。2016-09-11想看 2017-04-07在看片子展现了四条欧洲大陆路线，主要是介绍沿途国家在一战前的历史，尤其是曾经的帝国们，再带上一些英国在此地历史中某一领域的贡献和渊源的“私货”。前两条路线好踩我的偏好，不是我未来想走的路线，就是曾经去过的城市。第二集Bratislava的介绍太少了！！！居然一闪而过，我真的强烈安利这个城市！带有人文性的火车旅行，也是很浪漫的，普通人像他这么走也会挺烧钱的，还很严肃地回顾了一战历史，最最漂亮的当属瑞士，先是被他们宁愿花巨额把建筑移开也不愿拆了修所惊讶，再是被她的壮丽美景所震撼，真是地球上的一块瑰宝，1913年的火车指南到现在也还是有作用，中国的话早不知成啥样有钱了就该这么坐火车玩。视频从法国开始又在法国结束，中间经历了德国，历史上的奥匈帝国，荷兰以及比利时等国家。不仅介绍了当地人文还贯穿着历史，迈克尔住着高档的酒店，看着醉人的景，念着书里的内容。手机上看这些东西其实没什么很震撼的地方，所以我很期待自己能去，我先记下了。终于明白腐国人民为啥着迷于铁路博物馆，交通部长带着一本1913 Bradshaw’s guide细品系列，有一丝Sherlock Holmes味儿了。开学前最后一个周日的晚上把留下的一个小尾巴看完，来一点仪式感，昂~跟随一本1913年初版的旅游指南，一百年后线路、景点，甚至酒店都还存在，本身已经有意思。因为多次谈到大战即将爆发，还请了历史学家解说，有一点穿越的感觉。看完要继续去看一战的纪录片。但走马观花，浅尝辄止要扣一分。题材比较新颖，围绕100年前的旅行指南，通过铁路的发展去探寻欧洲的变迁。但同样也受限于铁路和时长，过于走马观花了，侧重于讲人文历史特别是铁路带来的影响，而欠缺景观之类的内容，最初是冲着瑞士来看的，却大感失望。不得不说铁路是旅行最好的方式 快捷又身临其境 片子中的铁路介绍并没有我想象的详细 而且旅行也主要是以人文历史为侧重点 但依旧被这片土地美的一塌糊涂 以后参照这样的路线来一次说走就走的旅行ww每一集都令人陶醉，所到之处都令人向往。铁路所到的城市没有深度游览，但有特色的基本都介绍到，不同于一般的旅游片子，很长见识，完全能感受到BBC的用心。印象最深的是萨尔茨堡和美到心醉的瑞士。很喜欢一个对话，迈克尔问阿切斯家族的后人，「如果用现代技术切割卡利南钻石会更完美吗？」回答是，「不，但会更高效。那些高价的老钻石，他的美，他的浪漫，在于背景，而不仅仅是技术。」很不错 虽然还是比较粗略, 但是以现代人的角度再去看1913年的世界很有趣, 其中穿插铁路史 战争史 以及英国对欧洲各国的文化风俗的perception, 粗略看看挺有趣的